Notre groupe générateur-contrôleur intégré est doté d'une connexion directe au vilebrequin pour une intégration parfaite, une fiabilité élevée et une conformité à la norme de sécurité fonctionnelle ISO 26262, ce qui le rend idéal pour les véhicules de tourisme à autonomie étendue, les véhicules commerciaux et les engins de chantier.
Numéro de projet :
003Paiement :
Prepayment requiredOrigine du produit :
Xiamen City,Fujian Province ,ChinaCouleur :
Silver white
Caractéristiques techniques :
(1) Avantages liés à la structure et à l'efficacité
Ce contrôleur de moteur intégré deux-en-un se connecte directement au vilebrequin. Sa conception intègre une architecture conforme aux exigences de sécurité fonctionnelle de la norme ISO 26262, tout en visant un rendement élevé. Avec un refroidissement liquide (mélange à 50 % d'eau et d'éthylène glycol), le rendement du système peut atteindre 94,5 %.
(2) Performances énergétiques et densité de puissance
Il offre une excellente densité de puissance avec une puissance de pointe de 60 kW et un couple maximal de 140 Nm. Sa conception assure une compatibilité de tension flexible, fonctionnant sur une large plage de 230 à 490 Vcc.
(3) Fiabilité et adaptabilité
Doté d'un indice de protection IP67, il offre d'excellentes performances en matière d'étanchéité à la poussière et à l'eau, permettant une adaptation aux conditions d'utilisation complexes. Il utilise un transformateur rotatif pour un retour d'information précis sur la position du rotor.
(4) Intégration du système
Il prend en charge la communication CAN (CANFD et CAN2.0), dispose de fonctions de sécurité intégrées avec détection de position basée sur un résolveur et offre les capacités d'enregistrement de données nécessaires au débogage du système et à l'assistance technique sur site.
En série nombre | Projet | Décrire | Remarque | |
| 1 | Type de produit | Unité de commande de moteur intégrée | / | |
| 2 | Configuration de montage | Entraînement direct | Connexion directe de la manivelle | |
| 3 | Plage de tension de fonctionnement | 230–490 Vcc | / | |
| 4 | Plage de tension de pleine puissance | 380–490 Vcc | / | |
| 5 | Tension nominale | 381 Vcc | / | |
| 6 | Puissance nominale / de crête | 45 kW / 60 kW | Compatible avec les puissances nominales de 40 à 50 kW | |
| 7 | Couple nominal / couple maximal | 126 Nm / 140 Nm | / | |
| 8 | Vitesse nominale / de pointe | 3500 / 5000 tr/min | / | |
| 9 | Dimensions de l'ensemble générateur | / | / | |
| 10 | Efficacité du système | 94,5% | / | |
| 11 | Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide (mélange à 50 % d'eau et d'éthylène glycol) | / | |
| 12 | Protocole de diagnostic | UDS (Services de diagnostic unifiés) | / | |
| 13 | Mise à jour du firmware | OTA (Over‑le‑Mise à niveau à distance Air) | / | |
| 14 | Mode de réveil | Mode de réveil et de veille câblé | / | |
| 15 | Protection contre les infiltrations | IP67 | / | |
| 16 | Interface de communication |
| / | |
| 17 | Capteur de position | Résolveur | / |
Spécifications d'interface
Diagramme d'apparence de l'interface
Connecteur basse tension
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