Ce contrôleur de moteur avancé, doté d'une puce TC725 et d'un IGBT de qualité automobile, offre une compatibilité élevée, une protection anti-vibrations à basse vitesse et une protection algorithmique intelligente, le tout dans une architecture de sécurité fonctionnelle conforme à la norme ISO 26262. Il est idéal pour les véhicules de tourisme électriques et à autonomie étendue, les véhicules utilitaires, les machines agricoles et les engins de chantier.
Numéro de projet :
005Paiement :
Prepayment requiredOrigine du produit :
Xiamen City,Fujian Province ,ChinaCouleur :
Silver white
Caractéristiques techniques :
(1) Avantages structurels et d'efficacité
Ce contrôleur de moteur/générateur utilise la puce TC725 et des IGBT de qualité automobile pour un rendement élevé, atteignant 98,5 % avec refroidissement liquide. Il offre une large compatibilité avec les alimentations 12 V/24 V, garantissant une intégration flexible. Des algorithmes intelligents avancés assurent la stabilisation des variations de tension à basse vitesse et des mécanismes de protection, le tout au sein d'une architecture conforme à la norme ISO 26262 pour une sécurité fonctionnelle optimale.
(2) Performances et densité de puissance
Ses performances en matière de densité de puissance sont exceptionnelles. La puissance de crête peut atteindre 100 kW, avec des options de réglage de 40 kW à 80 kW selon les besoins. Sa conception assure une grande flexibilité de compatibilité avec les tensions d'alimentation et permet un fonctionnement dans une plage de 230 à 450 Vcc. Les options de courant de crête par phase sont de 300, 400 et 500 A pour répondre aux exigences de diverses applications.
(3) Fiabilité et adaptabilité environnementale
Ce produit bénéficie d'un indice de protection IP67, garantissant une excellente étanchéité à la poussière et à l'eau, et un fonctionnement stable même dans des environnements complexes et difficiles. Il utilise un transformateur rotatif pour un retour d'information précis sur la position du rotor, assurant ainsi une variation de vitesse fluide et efficace pour le fonctionnement du moteur électrique.
(4) Caractéristiques fonctionnelles
Ce système de commande électronique prend en charge les fonctions de diagnostic UDS optionnelles et les mises à jour à distance OTA, permettant une maintenance simplifiée. Il est également doté d'une interface de connexion rapide haute tension pour une installation facile.
(5) Intégration du système
Il prend en charge la communication CAN (CANFD et CAN2.0), dispose de fonctions de sécurité intégrées basées sur des transformateurs rotatifs pour la détection de position et possède les capacités d'enregistrement de données nécessaires au débogage du système et à l'assistance technique sur site.
| Numéro de série | Projet | Décrire | Remarque |
| 1 | Configuration du lecteur | Contrôleur de moteur/générateur | Facultatif |
| 2 | Plage de tension de fonctionnement | 230-450 Vcc | / |
| 3 | Tension nominale | 320 Vcc | / |
| 4 | Alimentation de commande basse tension | 12 V/24 V | / |
| 5 | Courant de phase de crête | 300/400/500 bras | Facultatif |
| 6 | Puissance de crête | 100 kW | En option : 40-80 kW |
| 7 | Type de capteur de position | Résolveur | / |
| 8 | Dimensions d'assemblage | / | / |
| 9 | Efficacité du système | 98,5% | / |
| 10 | Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide (mélange à 50 % d'eau et d'éthylène glycol) | / |
| 11 | Protocole de diagnostic | UDS (Services de diagnostic unifiés) | Facultatif |
| 12 | Méthode de mise à jour | Mise à jour à distance OTA (Over-the-Air) | Facultatif |
| 13 | Protection contre les infiltrations | IP67 | / |
| 14 | Protocole de communication | CAN FD, CAN 2.0 | / |
| 15 | Type de connexion haute tension | Connecteur rapide | / |
Diagramme d'apparence de l'interface
Connecteur haute tension
Connecteur basse tension
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