Ce produit convient aux véhicules à deux ou trois roues de 60 à 80 pouces. Il peut être équipé de modules MOSFET et intègre des fonctionnalités telles que le Bluetooth et la mise à jour OTA. Son boîtier léger en alliage de magnésium, associé à un refroidissement par air naturel, offre aux utilisateurs une grande fiabilité, une puissance élevée et une utilisation intuitive.
Origine du produit :
Xiamen City,Fujian Province ,ChinaCaractéristiques techniques :
| Non. | Article | Description |
| 1 | Type de produit | Contrôleur de moteur |
| 2 | Type de capteur compatible | Capteur à effet Hall et encodeur magnétique |
| 3 | Plage de tension de fonctionnement | 35-85 Vcc |
| 4 | Tension nominale | 48/60/72 Vcc |
| 5 | Courant de phase nominal/de crête | 80 A/260 A |
| 6 | Courant du bus | 80A |
| 7 | Méthode de communication | UART (One-Wire) / CAN2.0 |
| 8 | Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel par l'air |
Diagramme d'apparence de l'interface
Diagramme d'apparence de l'interface

Connecteur basse tension

Pourquoi nous choisir ?
1. Compatibilité avec tous les scénarios : Couvre une large plage de tension de 35 à 85 V pour les véhicules courants, compatible avec les capteurs doubles à effet Hall/encodeur magnétique, convient aux modèles à deux ou trois roues, réduisant ainsi les coûts de sélection.
2. Conception à haute fiabilité : Boîtier en alliage de magnésium + refroidissement par air naturel, vérifié dans toutes les conditions de fonctionnement, y compris les températures élevées et basses, les vibrations et le brouillard salin, répondant aux exigences de fiabilité de qualité automobile, prenant en charge la sélection de modules MOSFET, prenant en charge le protocole CAN.
3. Réduction intelligente des coûts d'exploitation : Intègre le diagnostic UDS + la mise à niveau à distance OTA, permettant le diagnostic des pannes et l'itération des algorithmes sans démontage, réduisant considérablement les coûts d'exploitation après-vente à l'étranger.
FAQ
Q1 : Quelle est la compatibilité de tension de ce contrôleur ? À quels types de véhicules convient-il ?
R : Il est entièrement compatible. Sa tension nominale est de 48/60/72 Vcc et sa plage de tension de fonctionnement est de 35 à 85 Vcc. Il est compatible avec trois types de véhicules, ce qui évite de remplacer le contrôleur. Il constitue une solution unique pour répondre aux besoins d'approvisionnement de toutes les séries de véhicules.
Q2 : Quel est l'objectif de la sélection du module MOSFET ?
A : Le module MOSFET peut être sélectionné en fonction de la conception matérielle du produit. Selon les exigences de puissance et de charge du modèle de véhicule du client, les performances de puissance de sortie peuvent être optimisées pour répondre aux besoins énergétiques dans différents scénarios.
Q3 : Le produit possède-t-il des capacités de communication ?
A : Ce produit prend en charge deux modes de communication : la communication directe et le CAN 2.0. Il se connecte rapidement aux systèmes de commande électroniques des véhicules à deux ou trois roues les plus courants. Notre équipe technique propose une assistance gratuite pour l’adaptation du protocole.
Q4 : La méthode de refroidissement du produit répond-elle aux exigences d'une utilisation à grande vitesse ?
A : Ce produit utilise le refroidissement naturel par air pour dissiper la chaleur, ce qui répond aux besoins de refroidissement lors d'une utilisation prolongée à grande vitesse. Il est stable et fiable.
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