Récemment, les prix d'approvisionnement des matières premières ont continué d'augmenter, et les matériaux clés dont dépend le système d'entraînement électrique ont également été touchés.
Face à la hausse des prix des matières premières et à la multiplication des pressions sur les coûts, certains acheteurs ont dû se tourner vers de nouveaux fournisseurs. Ce processus de sélection a fait émerger de nouveaux critères.
Si vous vous trouvez face à un tel dilemme, je me placerai du point de vue du fabricant de moteurs électriques et vous présenterai les trois dimensions d'évaluation suivantes. Elles pourront peut-être vous aider à y voir plus clair lors du choix d'un nouveau fournisseur.
Dimension 1 : Résilience de la chaîne d’approvisionnement – Évaluation de la capacité du fournisseur à résister aux fluctuations
Lors du choix d'un fournisseur, la stabilité de son devis est un facteur essentiel à prendre en compte. Il convient notamment d'examiner si les fluctuations des prix en amont sont couvertes, que ce soit par le biais d'achats groupés, de contrats à long terme ou de mécanismes de tarification flexibles.
En période de pénurie d'approvisionnement, les différences de qualité entre les fournisseurs deviennent flagrantes. Les fournisseurs avec lesquels une collaboration à long terme est envisageable communiquent activement sur leur structure de coûts et privilégient la capacité de production de leurs clients fidèles.
Notre entreprise, en tant que fabricant de systèmes d'entraînement électrique, bénéficie d'une résilience suffisante face aux fluctuations du marché. Nous disposons de réserves de matières premières suffisantes pour garantir nos livraisons, même en cas de changement de conjoncture.
Deuxième dimension : Efficacité du système – Transition d’une évaluation du prix d’achat unique à une évaluation du coût total du cycle de vie
La différence de prix d'achat du système de propulsion électrique est souvent insignifiante comparée au coût de la consommation d'énergie sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
Le coût d'achat ne représentant qu'une dépense ponctuelle, l'efficacité du système détermine le coût d'exploitation sur l'ensemble de son cycle de vie. Un contrôleur performant, sur le long terme, peut générer des économies d'énergie bien supérieures à la différence de prix initiale.
Notre approche consiste à optimiser et à ajuster en permanence le rendement du système de propulsion électrique, en maintenant un rendement global élevé dans les conditions de fonctionnement, aidant ainsi les constructeurs et les exploitants automobiles à réduire les pertes d'énergie et à maximiser la valeur de chaque unité d'énergie électrique.
Troisième dimension : Capacité de plateformisation – Réduction de la complexité de la gestion des matériaux
Si un contrôleur est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, cela se traduit par des coûts de gestion des références réduits, une pression moindre sur les stocks et une planification de la production plus flexible. Ces avantages économiques, souvent négligés, deviennent un atout concurrentiel majeur en période de hausse des prix des matières premières. Si un fournisseur peut s'appuyer sur une plateforme éprouvée pour répondre aux besoins de plusieurs modèles de véhicules, cet avantage est extrêmement précieux pour les exploitants.
À l'instar de la plateforme de contrôle que nous avons développée, elle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, et l'acheteur n'a pas besoin de gérer un système de matériaux distinct pour chaque type de véhicule.
Concernant l'acquisition du système de propulsion électrique, quel aspect du contrôle des coûts vous préoccupe le plus actuellement ?
XIAMEN WISEDRV L'entreprise se concentre sur la recherche et la fabrication de systèmes de commande électrique pour véhicules utilitaires à énergies nouvelles. Grâce à une conception standardisée et à une qualité équivalente à celle des véhicules, elle aide ses clients à maîtriser les coûts engendrés par la hausse du prix des matières premières.
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