Architecture intégrée « tout-en-un »
Simplifiez votre chaîne d'approvisionnement et d'assemblage grâce à nos solutions intégrées e-Axis (moteur + variateur + réducteur). Bénéficiez d'une complexité de câblage réduite, d'une synergie système optimisée (diminution des NVH) et d'une installation « Plug-and-Play » qui réduit les coûts.
Le coût des composants discrets
Cauchemars de câblage :Les faisceaux de câbles complexes augmentent le poids, les points de défaillance et le temps d'assemblage.
Inefficacité du système : Des composants incompatibles entraînent une perte d'énergie et des performances sous-optimales.
Niveau NVH élevé : Une mauvaise intégration entre le moteur et la boîte de vitesses entraîne un bruit et des vibrations excessifs.
Frictions au sein de la chaîne d'approvisionnement : La gestion de plusieurs fournisseurs, de la logistique et des normes de qualité ralentit la production.
Notre avantage e-Axis « tout-en-un »
Nous intégrons des moteurs électromécaniques haute performance, des contrôleurs intelligents et des réducteurs de précision dans un boîtier unique et compact. Il ne s'agit pas simplement d'assembler des pièces ; c'est une ingénierie système poussée.
1. Câblage et poids réduits
Barres omnibus internes :—— Remplacez les gros câbles externes par des barres omnibus internes en cuivre, réduisant ainsi la longueur du câblage jusqu'à 70 %.
Empreinte au sol compacte :— Une conception unifiée permet de gagner un espace précieux sur le châssis, ce qui permet une meilleure configuration du véhicule ou une capacité de charge utile accrue.
Harnais simplifié :Moins de connecteurs signifie moins de points de défaillance potentiels et un dépannage plus facile.
2. Synergie système optimisée et réduction du NVH
Dynamiques co-conçues :— L’algorithme de commande du moteur est parfaitement adapté aux caractéristiques de la boîte de vitesses, éliminant la résonance et assurant une distribution de couple fluide.
Refroidissement partagé :——Les canaux de refroidissement liquide intégrés gèrent simultanément la chaleur des enroulements du moteur et des IGBT de l'onduleur, maintenant ainsi une efficacité optimale.
Optimisation acoustique :— La structure unifiée du boîtier agit comme un amortisseur de bruit, réduisant considérablement les sifflements et les vibrations par rapport aux configurations discrètes.
3. Véritable installation « Plug-and-Play »
Interface unique :— Un point de fixation mécanique et un connecteur électrique pour l'alimentation, la communication et les capteurs.
Précalibré :Chaque unité est testée et calibrée en usine. Aucun réglage sur site n'est nécessaire.
Assemblage plus rapide :— Réduire le temps de cycle de la chaîne de montage de 40 à 50 % par rapport à l'installation de trois composants séparés.
Applications
Véhicules électriques spéciaux :— Camions de pompiers, équipements d'assistance au sol aéroportuaires et chargeuses minières, pour lesquels l'espace est restreint et la fiabilité essentielle.
Machines agricoles et de construction : — Tracteurs et excavatrices nécessitant une densité de couple élevée et une résistance aux environnements difficiles.
Logistique commerciale : — Fourgonnettes et AGV de livraison du dernier kilomètre nécessitant un assemblage rapide et un entretien réduit.
Propulsion marine : ——Propulsions électriques pour bateaux où la protection contre les infiltrations d'eau et la compacité sont primordiales.
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